重慶江北機(jī)場(chǎng)四期東航站區(qū)及第三跑道項(xiàng)目
根據(jù)重慶機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，2011年，將開始啟動(dòng)?xùn)|航站區(qū)及第三跑道項(xiàng)目。將新建一條3800米的跑道，打造30萬(wàn)平方米的交通換乘中心，建設(shè)約50萬(wàn)平方米的T3A航站樓。第三跑道將能夠起降目前世界上最大的民航客機(jī)空中客車A380，緊鄰機(jī)場(chǎng)的保稅港區(qū)內(nèi)，還將建一個(gè)2萬(wàn)多平方米的保稅貨庫(kù)，四期擴(kuò)建還將建設(shè)7萬(wàn)平方米國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫(kù)和4.5萬(wàn)平方米的其他倉(cāng)庫(kù)。以及新建一個(gè)面積約13萬(wàn)平方米的停車場(chǎng)。其中，新建的T3A航站樓預(yù)計(jì)面積將建設(shè)約50萬(wàn)平米，還將建設(shè)94個(gè)機(jī)位的停機(jī)坪，其中有66個(gè)靠近候機(jī)樓的近機(jī)位、12個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位，在北頭貨運(yùn)區(qū)，還設(shè)置了16個(gè)貨運(yùn)專用機(jī)位。江北機(jī)場(chǎng)共有85個(gè)機(jī)位，2015年建成后相當(dāng)于比如今翻一倍。該工程總投資261億元，預(yù)計(jì)2015年建成投用。以2020年為目標(biāo)年，每年滿足26萬(wàn)架次飛機(jī)起降、年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量45萬(wàn)噸的需求。
2013年2月17日,重慶市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)馬正其前往江北機(jī)場(chǎng)調(diào)研東區(qū)擴(kuò)建工程建設(shè)情況。馬正其指出,要加快推進(jìn)江北機(jī)場(chǎng)東區(qū)擴(kuò)建工程,確保按時(shí)投入使用,滿足我市快速增長(zhǎng)的航空運(yùn)輸需求。
作為民航局和重慶市“十二五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,江北機(jī)場(chǎng)東區(qū)擴(kuò)建工程總投資294億余元,將新建一座53萬(wàn)平方米的T3A航站樓,一條長(zhǎng)3800米、寬75米的4F級(jí)第三跑道以及相關(guān)配套設(shè)施,預(yù)計(jì)2015年建成投用。[
2013年4月23日,國(guó)家發(fā)展改革委正式批準(zhǔn)了重慶機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)擴(kuò)建項(xiàng)目的可研報(bào)告,為項(xiàng)目后續(xù)審批工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。重慶機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,航站樓主樓及交通樞紐土石方平場(chǎng)工作已全部完成,航站樓主樓地下室土石方開挖完成了60%。同時(shí),擴(kuò)建工程后續(xù)的項(xiàng)目審批、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、工程建設(shè)等工作也在推進(jìn)中,并將于2013年年內(nèi)開建。完成擴(kuò)建的重慶機(jī)場(chǎng),年旅客吞吐能力將達(dá)4500萬(wàn)人次,年貨郵吞吐能力55萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)3條跑道運(yùn)行,擁有70萬(wàn)平方米航站樓,中轉(zhuǎn)率達(dá)20%。
